|
Im Folgenden werde ich im Laufe der Zeit meine Erfahrungen schildern, die ich bei verschiedenen 'Reparaturen' gesammelt habe. Natürlich kann und will ich nicht garantieren, dass dies jeweils der beste und einzige Weg ist. Aber ich hoffe, dass die 'Tipps & Tricks'-Sammlung (die nach und nach wachsen soll) vielleicht jemand helfen kann, der auf ähnliche Probleme stösst !? Ich versuche Aufzeichnungen aus dem Werkstatt-Handbuch und Tipps von Freunden und 'Profis' in einzelnen Kapiteln zu kondensieren. Um die Sache etwas anschaulicher zu machen unterstütze ich den Text mit möglichst vielen Bildern. Selbstverständlich kann ich keine Garantie auf Vollständigkeit geben. Ich sammle hier nur meine Erfahrungen und evtl. Enttäuschungen. Falls jemand Ideen/Verbesserungen zu einzelnen Punkten hat, kann er mir die gerne zukommen lassen. (Am Besten an 'webmaster@die-eulers.de' mit folgendem Betreff 'Rekord-Reparatur' !) An diese Adresse wird so viel Müll (Spam) geschickt, dass es schwierig ist die 'guten' Mails herauszufiltern. Falls ich mich auf eine Mail nicht melde, habe ich sie vielleicht versehentlich gelöscht. Ich kann nur sagen 'bleibt hartnäckig !'. |
|---|
| Symptom/Bauteil | Dokument(e) |
| Der Tacho hört sich an, als würde man eine Coladose schreddern !? |
![]() |